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案例

南京長江過江隧道照明工程設(shè)計(jì)(組圖)

江蘇史福特光電科技有限公司(馮健、齊偉) 2010-07-23 2149

摘要:隧道內(nèi)部采用400W高壓鈉燈364盞、250W高壓鈉燈40盞、100W高壓鈉燈32盞、2×58W三防燈2374盞?;菊彰?*58W熒光燈光源隧道燈,安裝于隧道兩側(cè),安裝高度4.5米,燈具間距6米。應(yīng)急照明燈每48米一套,燈位同正常照明燈,正常時(shí)作為常開燈使用。

  一、工程概述

  2010年5月28日,南京長江隧道全線通車,作為連接南京江南和江北重要通道之一,對(duì)于改變過江交通的單一性,促進(jìn)江北發(fā)展有這著重要的意義。整個(gè)工程隧道總長6156米,按六車道城市快速通道規(guī)模建設(shè),設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí),單向車流量大于2400輛/小時(shí)。

  二、燈具介紹

  隧道內(nèi)部采用400W高壓鈉燈364盞、250W高壓鈉燈40盞、100W高壓鈉燈32盞、258W三防燈2374盞。

  基本照明2*58W熒光燈光源隧道燈,安裝于隧道兩側(cè),安裝高度4.5米,燈具間距6米。應(yīng)急照明燈每48米一套,燈位同正常照明燈,正常時(shí)作為常開燈使用。

  加強(qiáng)照明入口段采用400W高壓鈉燈,安裝高度4.6米,燈具間距1.5米;過渡Ⅰ段采用400W高壓鈉燈,安裝高度4.6米,燈具間距4.5米;過渡Ⅱ段采用250W高壓鈉燈,安裝高度4.6米,燈具間距9米;過渡Ⅲ段采用100W高壓鈉燈,安裝高度4.6米,燈具間距為18米;出口段采用400W高壓鈉燈,安裝高度4.6米,燈具間距為9米。

南京長江過江隧道照明(組圖)

  (在隧道實(shí)際安裝調(diào)試過程中,根據(jù)實(shí)際需要,燈具安裝位置略有調(diào)整。)

  三、實(shí)際照明效果

  現(xiàn)場調(diào)試過程照明效果

車輛駛出南京長江隧道江心洲出入口

南京長江過江隧道照明工程設(shè)計(jì)(組圖)  

內(nèi)部照明效果(圖片來源:新華網(wǎng))

南京長江過江隧道照明工程設(shè)計(jì)(組圖)

(圖片來源:新華網(wǎng))

  四、隧道內(nèi)部照度測量結(jié)果

  (1)平均照度:99.7lx

  (2)最小照度:64.2LX

  (3)最大照度:114.4LX

  (4)照度均與度:0.644

  詳見下圖

南京長江過江隧道照明(組圖)

  隧道正式運(yùn)營過程中,燈具照明效果良好,滿足設(shè)計(jì)之初的要求,得到了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可,同時(shí)也成為史福特公司又一隧道照明的成功案例。

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