本報(bào)訊 上海“南站匯集了亞洲最先進(jìn)的微機(jī)連鎖，原來1年需要更換的傳統(tǒng)信號(hào)燈也全部換上了15年免維護(hù)的發(fā)光二極管。”記者昨天從負(fù)責(zé)鐵路南站“三電”工程的中鐵二十四局獲悉，南站信號(hào)、通信、電力三項(xiàng)“心臟工程”將在本月18日全面完工開通。

　　昨天下午，記者來到鐵路南站施工現(xiàn)場，工作人員正在對(duì)新型的LED平面發(fā)光二極管進(jìn)行調(diào)試，綠、紅、黃、白、藍(lán)五種顏色的信號(hào)燈分別表示發(fā)車、停止、限速前行、調(diào)車等信號(hào)。據(jù)鄒志敬總工程師介紹，他們正在調(diào)試的是15年免維護(hù)的發(fā)光二極管信號(hào)燈，總共有62架，與之相比傳統(tǒng)的燈泡式信號(hào)燈每年都需要更換。“南站匯集了亞洲最先進(jìn)的微機(jī)連鎖系統(tǒng)、調(diào)度指揮系統(tǒng)和設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)，這些先進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)再配合通信、電力構(gòu)成南站的心臟工程和神經(jīng)中樞。”記者同時(shí)在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，未來站臺(tái)無柱雨棚的主體結(jié)構(gòu)也已經(jīng)完工，進(jìn)入屋面安裝階段。

　　據(jù)了解，鐵路南站“三電”設(shè)備安裝已經(jīng)結(jié)束，目前正進(jìn)入最后的調(diào)試。“此次工期在40天，共有150余工人加班加點(diǎn)，而同類其它工程至少需要60天的時(shí)間。”鄒志敬表示，他們將在4月18日準(zhǔn)時(shí)開通信號(hào)、通信和電力，為整個(gè)鐵路南站的按期開通奠定基礎(chǔ)。(編輯：ZQY)