在城市建設中，LED路燈取代傳統(tǒng)的高壓鈉燈是節(jié)能減排的大勢所趨，但前提是必須盡快出臺全行業(yè)執(zhí)行的統(tǒng)一標準。昨天由國際知名照明企業(yè)飛利浦公司組織承辦的“和諧都市，光影未來”高層研討會上，眾多國內外照明領域的專家紛紛呼吁：盡快出臺LED路燈的國家標準。

　　作為中國推廣節(jié)能減排的第一梯隊城市，南京12.5萬盞傳統(tǒng)的高壓鈉路燈的更新?lián)Q代，對國內LED廠商來說是一個充滿誘惑的市場。但是，南京的城市建設部門并沒有簡單相信各廠家宣傳冊上驚人的節(jié)能數(shù)字。從2008年上半年開始，南京路燈處在河西泰山路上進行了一場國內LED產品的“PK試驗”。來自全國6家主要生產企業(yè)的產品被安裝在同一條街道上，按照傳統(tǒng)高壓鈉燈的國家標準統(tǒng)一記錄數(shù)據(jù)。半年測試的結果令人大跌眼鏡：只有兩家產品單位功率的照度和高壓鈉燈相當。路燈處的副總工程師劉磊實分析，出現(xiàn)這種結果的原因是大家執(zhí)行的標準都不同，比如有的產品照度不合格，但亮度卻高于國家標準，這樣的產品是否合格，無法界定。

　　標準混亂還導致了維護成本的增加。劉磊實介紹，傳統(tǒng)高壓鈉燈壞了，他們的維修人員到現(xiàn)場5分鐘就能知道是哪個零件出問題。但是因為沒有統(tǒng)一的國家標準，LED燈各種零件的位置和大小形狀都不同，所以查問題很費事。在測試中曾經發(fā)生過一個極端的事件，某廠家的燈壞了，自己的技術人員都修不好，技術人員說，因為產品更新?lián)Q代太快了，這種產品已經淘汰了。

　　“如果目前的情況沒有改變，LED路燈就無法取代傳統(tǒng)的高壓鈉燈?！敝袊彰鲗W會副會長趙建平說。

　　臨近春節(jié)，為讓湖南路商業(yè)街的夜晚更喜慶，昨天，工人對我市最大的獅子橋藝術燈光隧道進行維護。據(jù)了解，燈光隧道的2萬多個普通燈泡都換成了LED燈泡，比以前節(jié)電一半，使用壽命也大大延長。