據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，高雄市到處可見(jiàn)明亮的燈廊，但每年付出電費(fèi)也上億元，高雄市工務(wù)局養(yǎng)護(hù)工程處為了節(jié)能減碳，將重設(shè)橋梁的燈組，減少深夜時(shí)段部分燈組照明，也開(kāi)始試用省電的LED路燈，但LED路燈的燈具造價(jià)是一般燈的二十多倍。

　　愛(ài)河、中央公園、蓮池潭、農(nóng)十六，入夜后明亮又具造型的燈廊，已成為高雄市夜間的都市特色，單車(chē)族放心的在燈廊附近的單車(chē)道享受騎車(chē)的樂(lè)趣，游客也拿起照相機(jī)、攝影機(jī)拍下炫麗的夜景。

　　但養(yǎng)工處統(tǒng)計(jì)，全市路燈和景觀照明，高壓鈉燈有2萬(wàn)多盞，水銀路燈共9萬(wàn)多盞，水銀路燈每年電費(fèi)約1.1億元新臺(tái)幣;另有9500盞水銀園燈，每年需2000萬(wàn)元新臺(tái)幣電費(fèi)，這還是臺(tái)電對(duì)公共用電打折之后的費(fèi)用。路燈和園燈另有復(fù)金屬燈，數(shù)量不及水銀燈。

　　為了節(jié)省電費(fèi)，養(yǎng)工處研擬多管齊下，一方面以時(shí)序控制路燈、景觀燈，二方面以較省電、照度較高的高壓鈉燈，逐步汰換水銀燈，三則試用LED燈。

　　養(yǎng)工處相關(guān)人員透露，目前正研擬如何分時(shí)序減少橋面的照明，不采“全套”開(kāi)關(guān);按時(shí)序控?zé)魟t依入夜時(shí)分、人車(chē)數(shù)量減少部分燈組，例如愛(ài)河上的橋，深夜時(shí)沒(méi)有船行駛，可以關(guān)熄靠河面的燈，留下橋上的大路燈。如采“時(shí)序管理”，全市7座有燈飾的橋梁，每年可省近50萬(wàn)元新臺(tái)幣電費(fèi)。

　　相關(guān)人員指出，現(xiàn)在市區(qū)裝設(shè)的水銀燈單價(jià)約440元新臺(tái)幣，高壓鈉燈為2900元新臺(tái)幣，復(fù)金屬燈約2450元新臺(tái)幣，LED燈的單價(jià)，不算燈桿即近6萬(wàn)元新臺(tái)幣，而且LED燈光源擴(kuò)散度比其它燈差，現(xiàn)在只能用在人行道。(編輯：XGY)