鑒于LED的發(fā)光特性，在臺北中山北路、民族東路口，市交通管制工程處試辦了LED附著式發(fā)亮標志，以用于特殊管制(如機車兩段式左轉及禁止左轉)的標志牌面。牌面上的LED箭頭會不斷閃爍發(fā)光，有民眾反映很醒目容易留意到標志，但也有人抱怨容會分心而忽視車前狀況。

　　6月份，市交工處試辦在忠孝東路、基隆路口試辦的附著式發(fā)亮禁制標志，也都是采LED自發(fā)性光源，由不同廠商免費提供，但禁制標志不同于路名牌附著于整個標志牌面。

　　LED燈泡是黏貼在標志符號上面，不僅可固定發(fā)亮，“禁制標志”最重要的箭頭燈，還可以發(fā)光閃爍，讓民眾可以更看清楚標志內(nèi)容。臺北市交通管制工程處表示，傳統(tǒng)交通反光標志牌面遇雨、霧或照明不足，汽機車駕駛即無法明確辨識，過去為提升標志辨識度，曾采傳統(tǒng)投射燈照明方式，但耗電量大，新的LED附著標志耗電低，還可采太陽能獨立供電模式。

　　交工處總工程司謝銘鴻說，在國道高速公路中區(qū)采用這類LED附著式發(fā)亮標志，已經(jīng)有一段時間，但這類標志適合用在夜空很黑的區(qū)域，臺北市區(qū)路口有很多光源。

　　從觀察效果來看，同樣在中山北路、民族東路口試辦的機車兩段式左轉及禁止左轉標志，靠最外側的兩段式左轉標志，兩段轉的箭頭發(fā)光閃爍非常明顯，但在內(nèi)側的禁止左轉標志，因為路燈、紅綠燈號志光源影響，閃爍效果較差。鑒于民眾意見，謝銘鴻表示，待觀察會不會影響閃爍度，有無改善空間，才決定是否擴大設置。（編輯：PCL）

圖：臺北市交通管制工程處于中山北路、民族東路口以及忠孝東路、基隆路口試辦LED附著式發(fā)亮標志。兩段式轉彎的箭頭或禁左的箭頭是閃爍發(fā)光燈，以提醒汽機車駕駛注意。