員工檢查生產(chǎn)的藍寶石

“工業(yè)轉(zhuǎn)型不一定非得指本行不做而改做其他行業(yè)，也可以是做一行、愛一行、精一行，把自己的產(chǎn)品做成行業(yè)中的翹楚。”說起工作轉(zhuǎn)型，四聯(lián)集團常務(wù)副總經(jīng)理劉紹云說，工業(yè)轉(zhuǎn)型不僅僅是一個企業(yè)、一個行業(yè)的問題，更是一個全國全民的事情。只有高效率的生產(chǎn)，才能為企業(yè)帶來更高的利潤，只有產(chǎn)品讓消費者覺得無可替代，才能把市場抓住。

對路燈技術(shù)上的探索，就讓四聯(lián)光電走在了前列———他們研發(fā)的路燈照明設(shè)備，不僅可以像臺燈一樣實現(xiàn)光線強弱調(diào)節(jié)，而且還可以變身環(huán)保衛(wèi)士，讓路燈實現(xiàn)噪音污染遠程監(jiān)控，還能定時、定點監(jiān)測空氣質(zhì)量，并且在空氣質(zhì)量出現(xiàn)異常時發(fā)出警報。

“路燈的智能化實際上是通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的結(jié)合，就像手機一樣，除了接聽電話以外，現(xiàn)在也可以成為小型電腦、計算器甚至運動檢測器。”重慶四聯(lián)光電科技有限公司董事長鄧勤說，這其實就是路燈的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。平時車流人流大時，路燈可以很亮。如果四周無人時，則可以把光線調(diào)至1%~100%之間的任何一個亮度值。

比如在高速公路隧道，夜間時如果沒有車輛通行，長明的隧道燈將浪費大量資源。而如果使用了路燈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，當(dāng)車輛在距離隧道1公里時，隧道燈就會開啟。車輛通過后，隧道燈又自行關(guān)閉。

鄧勤說，這是路燈史上一次革命性突破，照明和照明系統(tǒng)的改革和升級，必將帶來企業(yè)技術(shù)的升級和產(chǎn)業(yè)的升級，公司持這種理念一路走來，現(xiàn)在在遵義、天水、蘭州、安徽等地推廣和使用，今年之內(nèi)除北碚以外，主城區(qū)還將有部分小區(qū)進行路燈的整體改造。

靠著這種不斷開拓的精神，公司從10年前年產(chǎn)值僅10億元的規(guī)模，現(xiàn)在擴大到100多億元。

新推智能路燈兼具環(huán)保功能

海外抄底、苦修內(nèi)功等措施讓該公司多項技術(shù)走在世界前列，公司生產(chǎn)的封裝產(chǎn)品LED燈珠6000萬顆成為2012年度央視春晚顯示屏獨家供應(yīng)商，以其穩(wěn)定優(yōu)良的質(zhì)量得到了中央電視臺的好評。

此外，在LED應(yīng)用領(lǐng)域，公司通過自主研發(fā)，在LED路燈、日光燈、軌道交通信號提示燈、隔爆燈、工礦燈等眾多領(lǐng)域完成14個系列、33種型號LED照明燈具的開發(fā)。申請國家專利85項，軟件登記1項，其中擁有有效專利54項，待授權(quán)專利31項。

“在道路照明領(lǐng)域我們很值得驕傲，不僅打破了國外企業(yè)的壟斷，還在很多技術(shù)上面把他們甩在了后邊。”劉紹云說，現(xiàn)在公司的道路照明產(chǎn)品掌握了高可靠、長壽命、多重保護的核心驅(qū)動技術(shù)，解決了電源短板問題，使用壽命已經(jīng)達到5萬小時的世界領(lǐng)先水平。公司大功率照明產(chǎn)品更具安全性、可靠性，引導(dǎo)半導(dǎo)體產(chǎn)品在國內(nèi)外的先進技術(shù)。

目前，該公司還組建了加拿大工廠LED照明團隊，積極與加拿大、美國、澳大利亞、墨西哥以及歐洲和中東的部分國家和地區(qū)的客戶取得了聯(lián)系，為公司照明產(chǎn)品打入國際市場奠定堅實的基礎(chǔ)。

除了照明以外，路燈還能干什么?近日記者獲悉，該公司推出的智能路燈不僅燈光可以調(diào)明、調(diào)暗，還能遠程監(jiān)控空氣質(zhì)量、噪音污染等。目前，這樣的智能路燈已在北碚落戶，產(chǎn)品還賣到了蘭州等城市。