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國(guó)內(nèi)地鐵照明市場(chǎng)如何?惹得LED照企青睞有加

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2016-09-02 作者: 來(lái)源:照明周刊 瀏覽量: 網(wǎng)友評(píng)論: 0
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摘要: 自從1863年世界上第一條地鐵在英國(guó)倫敦建成通車標(biāo)志城市軌道交通方式的誕生。在不同國(guó)家、不同發(fā)展階段內(nèi),凡經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家與城市都建有地鐵,地鐵已成為一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人們生活水平及現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。目前全球能源危機(jī)日益加劇,環(huán)境污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重,節(jié)能省耗對(duì)地鐵交通來(lái)說(shuō)變得非常重要,而LED是地鐵照明節(jié)能省耗的最好選擇。因此,地鐵照明這塊誘人的市場(chǎng)蛋糕吸引了不少照明廠商的眼球。

  自從1863年世界上第一條地鐵在英國(guó)倫敦建成通車標(biāo)志城市軌道交通方式的誕生。在不同國(guó)家、不同發(fā)展階段內(nèi),凡經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家與城市都建有地鐵,地鐵已成為一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人們生活水平及現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。目前全球能源危機(jī)日益加劇,環(huán)境污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重,節(jié)能省耗對(duì)地鐵交通來(lái)說(shuō)變得非常重要,而LED是地鐵照明節(jié)能省耗的最好選擇。因此,地鐵照明這塊誘人的市場(chǎng)蛋糕吸引了不少照明廠商的眼球。無(wú)論是飛利浦、三雄·極光等老牌燈企,還是上海三思、新力光源、鴻雁等LED企業(yè)都在競(jìng)相搶占地鐵照明市場(chǎng)。

  近日,上海三思交通LED事業(yè)部通過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的精心準(zhǔn)備和艱苦談判,從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中突圍,成功中標(biāo)杭州、貴陽(yáng)地鐵LED照明兩大重量級(jí)項(xiàng)目。截止目前,上海三思承建的地鐵LED照明涵蓋深圳、東莞、上海、杭州、貴陽(yáng)、南京、寧波、無(wú)錫、成都、西安、鄭州等多個(gè)一二線及省會(huì)城市的20余條線路,占據(jù)了地鐵LED照明50%的市場(chǎng)份額,成為國(guó)內(nèi)地鐵LED照明市場(chǎng)份額最大、產(chǎn)品最完備的冠軍。

  此外,在杭州地鐵4號(hào)線一期工程貨物南段LED燈具(含光源)采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果近日揭曉,杭州鴻雁電器有限公司成功中標(biāo),中標(biāo)產(chǎn)品包括平板燈、筒燈、三防燈、異形燈等LED照明產(chǎn)品,中標(biāo)金額為1245萬(wàn)元。據(jù)了解,鴻雁產(chǎn)品運(yùn)用在軌道交通上已并非個(gè)例,海南東環(huán)鐵路、蘇州高鐵站、合肥地鐵站、廈門地鐵舟山碼頭、哈爾濱地鐵站、青島地鐵站等項(xiàng)目均可見到鴻雁產(chǎn)品的身影。

  

  資料圖片

  國(guó)內(nèi)地鐵照明的現(xiàn)狀

  一、當(dāng)前市場(chǎng)龐大。近年來(lái),我國(guó)城市軌道交通獲得長(zhǎng)足發(fā)展,線路長(zhǎng)度、機(jī)車數(shù)量、客運(yùn)數(shù)量等指標(biāo)都有大幅增長(zhǎng),我國(guó)已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng),經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持,使得我國(guó)軌道交通建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大??梢灶A(yù)測(cè),未來(lái)五年我國(guó)軌道交通行業(yè)將迎來(lái)建設(shè)高峰,“十二五”規(guī)劃期間全國(guó)城市軌道交通總建設(shè)里程將超過(guò)3,000公里,總投資將超過(guò)15,000億元,地鐵照明的市場(chǎng)龐大。

  二、輔以政策性鼓勵(lì)。2011年,國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)了《地鐵場(chǎng)所照明用LED燈具技術(shù)規(guī)范》,明細(xì)了地鐵LED照明燈具的采購(gòu)規(guī)范,為地鐵LED照明打開了標(biāo)準(zhǔn)化之路。而考慮到地鐵照明的多樣性需求,LED無(wú)疑是地鐵照明的最佳選擇,無(wú)論在節(jié)能、穩(wěn)定還是耐用性方面都具有傳統(tǒng)燈具無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),此外,LED抗震性強(qiáng)的特點(diǎn)也是保障地鐵運(yùn)營(yíng)環(huán)境的不二選擇。

  地鐵照明的前景樂(lè)觀

  改革開放以來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程也不斷在加速。城市交通壓力越來(lái)越大,地鐵這種動(dòng)力大,不占用地上路面空間的交通設(shè)施已經(jīng)成為解決城市交通的最佳選擇,地鐵LED照明市場(chǎng)已全然開辟。

  以廣州為例,廣州地鐵二號(hào)線三元里、火車站、越秀公園、紀(jì)念堂、公園前、海珠廣場(chǎng)、市二宮、江南西、中大、鷺江、客村、磨碟沙、新港東、琶洲共14個(gè)車站的公共區(qū)照明系統(tǒng)等領(lǐng)域,已經(jīng)進(jìn)行節(jié)能型LED燈具的使用,改造燈具數(shù)量非常可觀。

  伴隨軌道交通半導(dǎo)體照明技術(shù)的發(fā)展以及城市化水平提高,LED在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷拓寬,從LED照明向LED指示燈、LED顯示屏等應(yīng)用擴(kuò)展。城市運(yùn)營(yíng)者不僅僅關(guān)注軌道交通LED產(chǎn)品的安全系數(shù)、基本功能性,對(duì)產(chǎn)品的舒適性、場(chǎng)景性、外觀設(shè)計(jì)性和裝飾性需求也會(huì)不斷提升。

  未來(lái)幾年,隨著城市化進(jìn)程加快、LED滲透率的提高,重點(diǎn)城市地鐵、有軌電車等LED照明改造工程將迎來(lái)高潮,LED產(chǎn)品應(yīng)用將向二、三線城市深入。而智慧城市建設(shè)推進(jìn)、軌道交通通信需求提升,軌道交通LED產(chǎn)品不斷向智能化控制發(fā)展,LED通信技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用前景令人期待,此外,《地鐵場(chǎng)所照明用LED燈具技術(shù)規(guī)范》的出臺(tái),也明細(xì)了地鐵LED照明燈具的采購(gòu)規(guī)范,為地鐵LED照明打開了標(biāo)準(zhǔn)化之路,LED照明在地鐵上的應(yīng)用也將更為廣泛。


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