現(xiàn)在很多人買車講究一個參數(shù)，頭燈光源。最常見的是鹵素燈，向上有氙氣，而最受車評人們追捧的就是LED大燈。
在1月份，美國公路安全保險協(xié)會(Insurance Institute for Highway Safety，IIHS)曾在年度安全車型的榜單中指出，大燈非常重要，比如普銳斯近光燈照亮的范圍就比寶馬3系還要優(yōu)秀。
可是，英國The sun報道稱，RAC(皇家汽車俱樂部)的調(diào)研顯示，不少司機因為越來越多配備LED大燈汽車上路，表示自己被晃得次數(shù)更多。
其中1/6的司機有過因為來車造成的致盲效應(yīng)，差點出車禍。2/3的司機表示，他們經(jīng)常在會車時感到眼花繚亂。
多數(shù)人甚至同意，現(xiàn)在，他們通常需要5秒的時間才能在會車后再次看清。換言之，如果車速是60mph，反應(yīng)距離高達134米。
據(jù)悉，工會組織已經(jīng)成立小組，就頭燈過亮的問題進行深入研究，一些參與其中的專家表示，LED燈的不斷普及可能是重要的一個原因。
