OLED技術(shù)為光源開(kāi)辟了全新的設(shè)計(jì)選項(xiàng)，汽車行業(yè)的客戶對(duì)此產(chǎn)生了極大的興趣。作為由德國(guó)聯(lián)邦教育與研究部主辦的R2D2項(xiàng)目的一部分，歐司朗對(duì)柔性O(shè)LED進(jìn)行研究。歐司朗的OLED負(fù)責(zé)人說(shuō)：“OLED技術(shù)迅速發(fā)展，隨著該項(xiàng)目的成功完成，合作伙伴表示非常期待柔性O(shè)LED，我們?cè)谖磥?lái)幾年會(huì)推出一系列產(chǎn)品應(yīng)用于汽車照明。”

　　LED是點(diǎn)光源，與此相反OLED則是面光源。OLED光質(zhì)均勻，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)光，不會(huì)投射任何陰影，不需要任何反射，光導(dǎo)或類似的光學(xué)器件。這使OLED光源具有高效，輕，薄等特點(diǎn)。OLED使光源可以被設(shè)計(jì)成任意形狀，安裝于柔性載體。

　　在該項(xiàng)目中，歐司朗負(fù)責(zé)推出新款柔性O(shè)LED，海拉公司負(fù)責(zé)形成三維模塊，隨后根據(jù)奧迪公司的設(shè)計(jì)集成于尾燈中。三家公司需合作確保柔性O(shè)LED發(fā)出的光的亮度和顏色符合相關(guān)歐洲標(biāo)準(zhǔn)。3D模組不需要任何其它光學(xué)器件或反射鏡，可以很容易地從任何角度看到光。這為3DOLED給汽車制造商提供全新的設(shè)計(jì)自由度。

　　裝有歐司朗研發(fā)的剛性玻璃基底OLED車燈的量產(chǎn)車現(xiàn)已上市。此外還有很多概念車采用OLED，如奧迪在2015IAA上發(fā)布的E-TronQuattro概念車。歐司朗在拉斯維加斯的2016CES發(fā)布了該款尾燈。