摘要：為解決隧道照明系統(tǒng)中存在的能源浪費問題，基于無級控制方法設(shè)計了一種隧道照明自動控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)主要由車流量采集器、車速采集器、亮度采集器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、照明控制計算機、驅(qū)動電源和配套的LED隧道燈組成，控制計算機收集各采集器的數(shù)據(jù)，按照調(diào)光控制邏輯和隧道照明控制模型調(diào)整洞內(nèi)LED燈的功率，實現(xiàn)隧道洞內(nèi)照明亮度的連續(xù)調(diào)節(jié)。對隧道照明控制模型進行了仿真試驗，仿真試驗數(shù)據(jù)和理論計算結(jié)果的誤差小于2%，表明自動控制系統(tǒng)能夠滿足隧道照明的實際亮度需求。與按最大亮度值考慮的HPS燈和LED燈相比，無級控制的LED燈可分別節(jié)能80%和35%以上，比4級控制的LED燈節(jié)能20%以上。

　　1、隧道照明系統(tǒng)的整體控制方案

　　2、隧道照明系統(tǒng)的自動控制策略及亮度計算模型

　　3、控制系統(tǒng)主程序流程設(shè)計

　　4、仿真與分析

　　5、結(jié)束語