引言

　　美觀的路燈給大家夜晚的生活帶來光明，并把城市的夜晚裝點得多姿多彩。但是路燈耗電量大，低壓輸電線路長導致輸電線路上的耗電也很大。而隨著能源危機日益臨近，新能源已經(jīng)成為當今世界的主要能源之一。其太陽能和中風能是最常有的自然能源，夏天陽光照射強度高，而冬天風大，晴天陽光充足，然而陰雨天則風大，這給風光互補型路燈的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件。

　　LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為目前世界上最具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源。從而LED和風光互補系統(tǒng)的結(jié)合能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的節(jié)能環(huán)保。因此，風光互補型LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。

　　LED 是溫度敏感的半導體器件，又具有非線性的伏安特性，因此在應用過程中必須使用特定的電源提供能夠使LED 正常工作的額定電壓和電流，并對LED 進行保護穩(wěn)定其工作狀態(tài)。而風光互補系統(tǒng)和LED 的結(jié)合給LED驅(qū)動電路的設計帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

　　1 風光互補型LED 路燈總體結(jié)構(gòu)

　　風光互補型LED 路燈由以下幾部分組成：風能發(fā)電機、太陽能電池板、風光互補控制器、蓄電池、LED、LED 驅(qū)動電源、燈桿，外形示意圖如圖1 所示。風能發(fā)電機和太陽能電池板產(chǎn)生電能，控制器把調(diào)整后的能量按蓄電池的特性曲線對蓄電池組進行充電。在需要時控制器把蓄電池的電能送往LED 供電，在輸送過程中LED驅(qū)動電路經(jīng)蓄電池的電壓進行升壓變換供給LED，使LED路燈正常工作。功能框圖如圖2所示。

圖1 風光互補型LED路燈示意圖

圖2 風光互補型LED路燈功能模塊示意圖