1 前言

　　隨著國家新能源開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，LED憑借其高效、可靠的優(yōu)勢，受到了越來越多的關(guān)注。目前LED照明已經(jīng)開始逐步取代傳統(tǒng)照明燈具，在國內(nèi)外有著巨大的市場。

　　目前制約LED發(fā)展的兩個主要因素是光學(xué)配光和散熱設(shè)計。特別是大功率LED路燈，受其使用環(huán)境和可靠性的制約，大多采用自然對流換熱的散熱方式。因此對LED的散熱設(shè)計提出了更高的要求。借助CAE仿真技術(shù)，能夠更加快速高效地評估散熱方案，并完成散熱器的優(yōu)化計。

　　2 CAE仿真在LED熱設(shè)計中的應(yīng)用

　　2.1 LED熱設(shè)計理論

　　LED所發(fā)光為冷光源，因此，除了一部分能量轉(zhuǎn)換成光能，通過LED所配的透明燈罩散失到外界環(huán)境中去。剩下大約80%的能量均轉(zhuǎn)化為熱能。熱量通過LED封裝基座及高導(dǎo)熱系數(shù)的鋁基PCB，傳導(dǎo)至散熱器上，進(jìn)而散失到周圍空氣中。由此可見，整個LED路燈的散熱設(shè)計，在確定了LED顆粒型號及鋁基PCB之后，主要為散熱器的設(shè)計。在滿足LED發(fā)光芯片溫度不超過75℃的前提下，設(shè)計最為高效、美觀的散熱器。

　　LED路燈的整個傳熱過程，主要涉及熱傳導(dǎo)、對流換熱及熱輻射三種方式。